Ana rong jinis saluran drainase sing umum: saluran drainase titik lan saluran drainase linear. Nalika kutha berkembang, saluran drainase titik ora bisa nyukupi kabutuhan drainase kutha saiki lan mung cocok kanggo wilayah cilik lan lokal kanthi syarat drainase sing kurang. Mulane, ing desain sistem drainase kotamadya, saluran saluran linear asring dipilih kanggo kinerja saluran sing apik banget, kanthi efektif ngatasi masalah banjir kutha lan banjir.
Saluran drainase terpadu minangka jinis saluran drainase linier sing biasane digunakake ing kombinasi karo cekungan tangkap lan tutup mburi. Lagi dioptimalake adhedhasar saluran saluran linear biasa lan nawakake kinerja apik ing sawetara aspèk. Saiki, saluran got terpadu digunakake akeh ing proyek kotamadya, trenches salib kutha, terowongan, lan wilayah beban dhuwur liyane, kanthi efektif njamin keamanan kendaraan.
Ing babagan struktur, saluran drainase linear konvensional kalebu awak saluran lan piring tutup, nalika saluran drainase terpadu nggabungake loro kasebut dadi siji unit. Desain iki nambah kapasitas mbukak-prewangan sakabèhé saka saluran got, nyegah pamindahan piring tutup utawa mlumpat sak lelungan kendaraan kacepetan dhuwur, saéngga nambah safety kendaraan lan ngurangi gangguan kui dening kendaraan liwat liwat. Desain terpadu saluran got uga nggampangake instalasi, nemen nambah efficiency construction ing situs.
Ing babagan efisiensi saluran, tembok njero saluran got terpadu disambungake kanthi lancar, nyuda resistensi aliran banyu ing saluran kasebut lan kanthi mangkono nambah kapasitas got. Kajaba iku, sistem got terpadu kalebu cekungan nyekel sing bisa nyambung menyang saluran got ing macem-macem arah, saéngga kanggo phased distribusi aliran menyang jaringan got kotamadya, mesthekake fungsi koleksi banyu maksimum saluran got.
Ing babagan tampilan, saluran got terpadu bisa disesuaikan ing macem-macem warna supaya cocog karo syarat paving dalan sing beda-beda lan nyampur karo lingkungan sekitar lan gaya arsitektur, saengga entuk efek visual sing luwih apik.
Ing babagan operasi lan pangopènan, saluran got terintegrasi biasane digawe saka bahan tahan korosi, kanthi kekuatan dhuwur kanthi resistensi seismik sing kuwat. Kolom penguat diselehake ing pinggir awak saluran, lan pinggir ndhuwur piring tutup bisa dikuatake kanthi struktur baja, sing ngasilake kapasitas beban sing luwih dhuwur. Padha bisa Applied kanggo syarat got lemah kiro-kiro saka mbukak kelas C250 kanggo F900, nawakake urip layanan maneh lan kurang rentan kanggo karusakan utawa ndandani Kerep. Yen ana karusakan sing signifikan ing saluran got terpadu, nalika perlu didandani kanthi ngisolasi aliran kasebut, tutup mburi bisa langsung dipasang ing salah sawijining ujung saluran kanggo nyuda pengaruh aliran banyu ing proses perbaikan, kanthi nyata nambah perbaikan. efisiensi. Salajengipun, bahan-bahan ingkang dipunginakaken kangge saluran drainase terintegrasi nggampilaken resik, amargi lebu mboten saged nempel ing permukaan saluran. Lebu bisa mili menyang cekungan nyekel lan reresik biasa cekungan nyekel njamin kebersihan saluran got.
Ing ringkesan, safety, stabilitas, fungsi dhuwur, lan construction prefabricated unik saka saluran got terpadu njamin tingkat dhuwur saka safety lan stabilitas ing aplikasi got lumahing kanggo kabeh dalan transportasi. Saiki, saluran drainase terintegrasi digunakake akeh ing trek balapan domestik, nuduhake kinerja sing luar biasa manawa kendaraan liwat kacepetan dhuwur utawa nggawa beban sing abot.
Wektu kirim: Sep-22-2023