Saluran saluran biasane ana ing ngarep garasi, ing saubengé blumbang, ing loro-lorone area komersial utawa dalan.Milih produk got got tengen rampung lan nggunakake tata letak cukup bisa èfèktif nambah efficiency got banyu wilayah dalan lan entuk efek got paling apik.
Apa sing kudu dipikirake kanggo milih saluran saluran:
Aliran banyu: pira udan sing dikarepake;
Rated load: jinis kendaraan apa sing bakal ngliwati area panggunaan;
Sifat awak banyu: kualitas banyu asam utawa alkalin;
Syarat lanskap: Desain tata letak sakabèhé lanskap trotoar drainase.
Saluran saluran sing wis rampung yaiku aplikasi saluran saluran sing digunakake kanggo ngumpulake lan ngeterake banyu permukaan.Asring digunakake ing dalan, ing sekitar kolam renang, parkir lan papan liyane.Saluran saluran minangka cara sing efektif kanggo ngumpulake banyu sadurunge masalah saluran banyu, kanggo nyegah banyu ing wilayah dalan, nyebabake akumulasi banyu sing akeh banget ing omah nganti suwe lan ngrusak bangunan sekitar.
sepisanan, salah sawijining perkara sing kudu ditimbang yaiku jumlah banyu sing kudu dibuwang.
Desain aliran banyu udan kudu dianggep nalika ngrancang saluran drainase, sing kudu diitung miturut rumus ing ngisor iki:
● Qs=qΨF
● Ing rumus: Qs-alur desain banyu udan (L/S)
● q-Desain intensitas badai [L/(s ▪hm2)]
● Ψ-Runoff koefisien
● area tangkapan (hm2)
Biasane, saluran ambane 150mm-400mm cukup.Aja kepengen banget karo diagram alur lan rumus.Yen sampeyan duwe masalah banyu lan saluran banyu moderat, sampeyan bisa milih sistem saluran banyu 200mm utawa 250mm.Yen sampeyan duwe masalah banyu lan saluran banyu sing serius, sampeyan bisa nggunakake sistem saluran banyu 400mm.
Kapindho, sistem got dirancang kanggo ruangan uga kudu nimbang beban kendaraan ing lumahing got.
Ing saiki, desain produk Yete adopts standar EN1433, ana dipérang dadi enem gelar, A15, B125, C250, D400, E600, lan F900.
Nalika milih saluran got rampung, Kita kudu nimbang apa jenis kendaraan bakal drive ing, ana macem-macem jinis kapasitas mbukak.
A-Lan pedestrian lan sepedha
B-lane lan parking pribadi
C-Roadside Drainase lan Service Station
D-Main driving road, dalan gedhe
Katelu, iku sifate banyu.Saiki lingkungan wis akeh polusi, lan komponen kimia ing banyu udan lan limbah domestik rumit, utamané limbah industri.Kotoran iki arang banget korosif kanggo saluran saluran beton tradisional.Panggunaan jangka panjang bakal nyebabake saluran drainase dadi corrode lan ngrusak, nyebabake dampak serius ing lingkungan.Saluran saluran pembuangan produk rampung nggunakake beton resin minangka bahan utama, sing nduweni ketahanan korosi sing apik kanggo awak banyu korosif.
Konstruksi utawa masyarakat nggunakake saluran got rampung, landscaping uga kondisi perlu ing construction.Sistem drainase dalan kudu milih produk got sing cocog miturut syarat sakabèhé desain kutha sing cocog karo konstruksi kutha.Umumé, kanggo umume aplikasi omah, sistem saluran got sing wis diiringake kanthi miring saka 0,7% nganti 1% cukup.
Pilih saluran got sing wis rampung, desain lengkap kudu nimbang syarat kayata volume saluran, kahanan lalu lintas dalan, syarat lanskap lingkungan, lan sifat awak banyu.
Kanggo got njero ruangan utawa got pawon, pilih saluran got rampung karo piring tutup prangko kanggo njaga estetika lan resistance karat saka lemah.
Kanggo trotoar lalu lintas dalan umum, skema desain sistem drainase linier diadopsi, saluran drainase U-shaped nggunakake beton resin minangka bahan awak selokan, lan piring tutup sing nyukupi syarat beban trotoar digabungake.Skema iki nduweni kinerja biaya paling dhuwur.
Dalan khusus, kayata bandara, pelabuhan, pusat logistik gedhe, lan dalan liyane kanthi syarat muatan dhuwur, bisa nggunakake desain sistem drainase terpadu.
Trotoar pinggir dalan bisa didesain nganggo sistem drainase curbstone.
Posting wektu: Mar-07-2023